Un aeropuerto inusual en Nueva Zelanda, en cuya pista circulan trenes

Una ciudad provincial llamada Gisborne está cómodamente ubicada en una de las bahías en la costa este de la Isla Norte. La población local, cuya población es de poco más de 30 mil personas, se dedica principalmente a la vinificación y al trabajo en el sector turístico. Una de las características de esta ciudad de Nueva Zelanda es su aeropuerto. La originalidad de la pista local radica en el hecho de que es regularmente atravesada por trenes.

La línea ferroviaria Gisborne - Palmerston North comenzó a construirse a fines del siglo XIX. Pero la crisis financiera hizo ajustes a la construcción, y la construcción de la sucursal a Gisborne se prolongó durante varias décadas. Los primeros trenes llegaron a la ciudad solo en los años 40 del siglo pasado.

El aeropuerto de Gisborne está ubicado en los suburbios y sirve solo vuelos domésticos, pero debido a que los aviones aquí despegan y aterrizan no tan a menudo. Los aviones de Gisborne vuelan solo a tres ciudades del país: Wellington, Hamilton y Napier. Por esta razón, la existencia de un ferrocarril que corre directamente a través de la pista de despegue y aterrizaje no trae muchos inconvenientes. Hoy en día, solo los trenes de carga circulan en esta rama, aunque hasta hace poco los trenes de pasajeros que transportaban a los viajeros en dirección a Wellington también viajaban aquí.

Cabe señalar que los ferrocarriles o carreteras que cruzan el aeropuerto también existen en otras ciudades del mundo. En la gran mayoría de los casos, se puede observar un vecindario tan inusual en pequeños aeropuertos que operan en direcciones nacionales. Pero hay excepciones. Por ejemplo, hasta hace poco, la pista del Aeropuerto Internacional de Gibraltar, que también alberga espaciosos aviones de pasajeros Boeing, cruzó la autopista de la ciudad. Durante el despegue o aterrizaje de la aeronave, la pista se cerró para el tráfico y se acumularon impresionantes atascos detrás de las barreras. Como esto sucedió con bastante frecuencia, en 2017 la carretera se trasladó a un túnel subterráneo.