Como construir barcos de madera

Después de visitar el puerto de yates "Sands", nuestra parte de la expedición visitó el astillero de la construcción naval de madera "Varyag". Se encuentra cerca del puerto en un gran hangar. Varyag es una empresa única (si no la única) de su clase, se dedica al diseño y construcción de barcos de madera: yates de vela de crucero y veleros de entrenamiento, lanchas de recreo, botes de viaje y turísticos, bots de pesca, botes tipo YAL -2, YAL-4, YAL-6, veleros de recreo y botes de remos, botes folclóricos tradicionales “Soyma”, “Kizhanka”, “Finka”, etc.

Una de las direcciones principales es la construcción de buques réplica estilizados como viejos barcos de vela y vapor. En el proceso de construcción se utilizan:

tecnologías y materiales tradicionales y modernos;
enviar equipos con equipos nacionales e importados de los principales fabricantes;
Diseño de autor de decoración interior y exterior.

En la entrada del hangar, vi de inmediato un tallador de madera que estaba girando la cabeza aquí: la decoración de proa del barco.

Durante los 20 años de las actividades del astillero, se construyeron varias docenas de barcos de motor y veleros, cientos de botes y botes, incluyendo:

copias de veleros históricos de los siglos XIV - XVIII;
Barcos rusos de mar y río y arados de los siglos XI-XV;
copias de los zapatos de Pedro el Grande y Catalina la Grande para los museos de Tsarskoye Selo y Pereslavl-Zalessky;
copias de barcos vikingos para Vyborg;
modelos flotantes de viejos veleros y botes de remos para la filmación de la serie inglesa Hornblower y la película rusa Passenger dirigida por Stanislav Govorukhin.

En las existencias del astillero hay otro barco. El astillero tiene suficientes pedidos, no se sientan sin trabajar. Los barcos se fabrican no solo para clientes de Rusia, sino también del extranjero, por lo que se pueden encontrar en Inglaterra, España, Italia, Suecia, Noruega, Finlandia, el Caribe y las Islas Canarias.

El astillero de madera Varyag es una de las pocas empresas donde las tradiciones de la construcción naval de madera se preservan y desarrollan cuidadosamente.

Lados recién pintados.

La calidad de construcción es respetada.

Filas de remaches, accesorios meticulosos.

Belleza

Inmediatamente, el maestro muele remos debajo de él.

Volante de dirección.

Yal-6, dibujo estructural del casco.

A la derecha con los lados naranjas hay un barco turístico del proyecto Grumant-30T. Diseñado para los amantes de los largos viajes marítimos y la relajación en el agua.

El proyecto Askold-65 de navegación y embarcación a motor está diseñado para su uso como embarcación de recreo en aguas continentales.

La aparición de la embarcación es un intento de reconstruir el barco fluvial ruso del siglo XV. Fue en un barco de ese tipo que el comerciante de Tver, Athanasius Nikitin, pudo comenzar su famoso "Crucero por tres mares".

Junto a Askold, se está armando otra nave.

En la oficina de "Varyag" nos informaron sobre proyectos ya completados. Muchos clientes privados que solicitan construir una réplica de algún barco histórico siempre eligen una leyenda para atraer a los turistas)

Lo que más le gustó a la oficina es el mobiliario de oficina, todo hecho a mano de la matriz, de acuerdo con los tamaños individuales)